سنسور اکسیژن برلیانس H330 H320 سیم کوتاه
سنسور اکسیزن H330 در دو مدل کوتاه و بلند موجود است.
سنسور اکسیژن بر روی مانیفولد برلیانس نصب شده تا نشان دهد که میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز یا به عبارتی آلاینده های اگزوز ، چقدر است.
بررسی میزان اکسیژن در اگزوز یکی از راه های اندازه گیری مخلوط سوخت و هوا است.
اگر مخلوط محترق شده سوخت غنی (اکسیژن کمتر ) یا رقیق ( اکسیزن بیشتر ) باشد ،
سنسور اکسیژن این تغییرات را به واحد کنترل الکترونیکی ECU ) ) گزارش می دهد.
عیب یابی سنسور اکسیزن برلیانس:
عملکرد مطلوب سنسور اکسیژن به قابلیت تولید ولتاژ آن وابسته است. این قابلیت با افزایش مدت زمان کارکرد سنسور به دلیل تجمع آلاینده ها بر روی نوک آن ، کاهش می یابد.کثیف شدن و گرفتگی سنسور می تواند توسط مواد مختلفی که در اگزوز وجود دارند ، ایجاد شود. از قبیل: سرب ، سیلیکون ، سولفور ، رسوب روغن و حتی برخی مواد مکمل سوخت. علاوه بر این سنسور می تواند توسط عوامل محیطی از جمله : آب ، مواد معدنی موجود در جاده ، روغن و کثافات معیوب شود.
حسن رزاقی –
ببخشید برلیانس 330 چند تا سنسور اکسیژن داره؟
برلیانس گیل –
دو عدد
فرزاد –
چطوری باید بفهمین وقتشه سنسور اکسیژنو عوض کنیم ؟
برلیانس گیل –
متدوال ترینش روشن شدن چراغ چک هست
شمس –
سلام از کجا بدونیم سنسور سیم بلند خراب شده یا سیم کوتاه
برلیانس گیل –
سلام. معمولا از طریق تست با دستگاه دیاگ مشخص می شود
حامد –
سلام
نحوه تعویض سنسور بالا سری ۳۰۰ چطوری است?
آیا میشه در منزل عوض کرد?